Nečekané profese z automobilky. Za branami Škodovky narazíte na chemiky i architekty

Kdo určuje trendy?

Jakub France působí ve Škodovce jako trendsetter svařovny. Co ale taková role obnáší? Jakub vymyslel například inovativní systém sbírání technických připomínek k výrobním linkám, díky jemuž je nyní veškerá zpětná vazba na jednom místě. Stojí i za nápadem nahradit opotřebované rukojeti firemních bicyklů za gripy z 3D tiskárny, díky čemuž Škodovka šetří peníze i životní prostředí. V současnosti pak testuje třeba brýle pro rozšířenou realitu – a my se těšíme, až uvidíme, co přinese budoucnost!

„Nechtěl jsem dělat jen za počítačem, ale pohybovat se v terénu. Teď jsem ve středu dění, což mě nesmírně baví.“ 

Jakub France, trendsetter

Od zkumavek k autům

Ivana Rea vystudovala chemii a pedagogiku, její kroky ale nakonec místo do vzdělávacích institucí vedly do největší české automobilky. Své místo našla v chemické laboratoři, kde  analyzuje materiály a testuje třeba jejich odolnost. Pomocí analytických metod dokáže také určit, z jakého materiálu pochází jednotlivé díly od různých dodavatelů. Proč je taková analýza stěžejní? „Jako firma ručíme za celek, proto si musíme být jistí, že k výrobě využíváme kvalitní materiály,“ vysvětluje Ivana. Zabývá se dokonce i pachy jednotlivých látek. Ty totiž můžou ovlivnit, jak se řidič ve voze cítí, nebo jestli si auto vůbec koupí.

„Laboratoř slouží jako kontrolní orgán automobilky – ujišťujeme se, že budou věci fungovat správně a žádné materiály nebudou na obtíž.“

Ivana Rea, chemička

Na zdraví záleží

Posunout monitor do úrovně očí, občas se protáhnout. Většina z nás ví, jak tělu ulevit při kancelářské práci. Co ale ergonomie pro zaměstnance ve výrobě? I ta je stěžejní, jak potvrzuje ergonomka Lucie Vacková. Ve Škodovce usiluje například o to, aby byly veškeré pracovní úkony proveditelné pro všechny pracovníky výroby, nehledě na jejich výšku či váhu. Testuje také různé vychytávky, které můžou zaměstnancům práci ulehčit – třeba balancéry nebo manipulátory, které usnadní manipulaci s těžšími díly. Lucie ale připomíná, že nejvíce se o své zdraví musí starat sami zaměstnanci.

„My ergonomové se snažíme, aby pracovní podmínky umožnily zaměstnancům chránit si zdraví a pracovat po celou dobu svého produktivního věku.“ 

Lucie Vacková, ergonomka

Prostor, ve kterém chcete pracovat

Už jste slyšeli o kampusu Laurina & Klementa (LKK), novém sídle Škody Auto v Mladé Boleslavi? Miroslav Nevlida, architekt a projektový manažer, je jedním z těch, kteří se pod vznik impozantní budovy můžou podepsat. Práci na projektu si Miroslav užil. „Až ve Škodě Auto jsem dostal možnost dělat pokročilou algoritmickou architekturu, ne pouhou rutinní práci,“ popisuje. V moderním LKK najdete třeba nápadité odkazy na zakladatele Škody Auto a sdílené i soukromé prostory, které mají zaměstnancům Škodovky usnadnit velké schůzky, dlouhé telefonáty i soustředěnou práci.

„Architektura by vždy měla být pozitivním prvkem, který přináší dlouhodobou hodnotu a obstojí v čase.“

Miroslav Nevlida, architekt

Poznejte další zajímavé pozice Škody Auto.