Moderní drážní CAB radiostanice a záznamové kamerové systémy

V jaké oblasti se vaše společnost podílí na projektech modernizace železniční dopravy?

Vzhledem k tomu, že společnost NEXTRAIL a.s. a její zaměstnanci mají dlouholeté zkušenosti a know-how v oblasti radiové a záznamové techniky pro drážní dopravu, zaměřujeme se na oblast vozidlových CAB radiostanic, a dále na kamerové záznamové systémy pro kolejová vozidla. Hlavními produkty společnosti jsou výrobky „CAB radiostanice LENA5“ a „záznamový kamerový systém REDIS 5“. V těchto oblastech úzce a úspěšně kooperujeme s výrobci drážních vozidlech, se snahou zajistit pro finální zákazníky, provozovatele vozidel, co nejkvalitnější produkt s vysokou provozní spolehlivostí. Velmi oceňujeme, že se na nás obrací i samotní finální zákazníci, a to jak provozovatelé flotily vozidel, tak i vlastníci jednoho drážního vozidla. Snažíme se vždy vytvořit projekt šitý zákazníkovi na míru, abychom maximálně vyhověli jeho požadavkům včetně sestavení radiostanice dle požadavků na radiové režimy, doplnění soukromých frekvencí dopravce, apod. Důraz klademe na soulad s drážní legislativou. Naše aktivity zahrnují jak vývoj, výrobu a servis našich výrobků, tak i odbornou montáž naší technologie na vozidla. Dnes evidujeme již více jak 500 vozidel operujících na evropské drážní síti, které jsou vybaveny našimi komunikačními a záznamovými systémy, uvádí ředitel společnosti NEXTRAIL a.s., Ing. Bc. Martin Kouba.

Čím přispíváte k interoperabilitě vozidel a bezpečnosti dopravy?

CAB radiostanice jako taková dnes představuje interoperabilní komunikační prostředek na platformě digitální sítě GSM-R, který podporuje bezpečnost drážní dopravy napříč evropskou drážní sítí a provozovatel vozidla je povinen udržovat radiostanici na vozidle v požadované kvalitě a v souladu s platnou legislativou. Nicméně národní analogové radiové režimy provozované v jednotlivých evropských zemích se zásadně liší, a pro zajištění bezpečnosti a plné interoperability vozidla pohybujícího se po radiové síti je tak nutné realizovat certifikaci radiostanice v jednotlivých zemích.

Radiostanice LENA5 je takto pro provoz v několika zemích bez omezení certifikována a společnost dále a kontinuálně pracuje s plánem rozšiřování teritoriálních certifikací. Podmínkou úspěšnosti je udržování výrobku v souladu s nejnovější legislativou, jako je například soulad s nařízením TSI CCS 2023/1695, které radiostanice LENA5 splňuje bez omezení.

Systém REDIS 5 provádí kontinuální video záznam zájmových oblastí kolem vozidla, jako je například bok vozidla nebo oblast styku pantografu a trakčního vedení, včetně audio záznamu z radiostanice.

Systém umožňuje provozovateli vozidla kontrolu a analýzu provozních situací zejména v případě mimořádných událostí, kde jsou tyto video a audio záznamy důkazním materiálem objasňujícím průběh události včetně její časové osy. V rámci dalšího zvyšování bezpečnosti se systém REDIS 5 dále například vybavuje zobrazovacími terminály, které zprostředkovávají na pracovišti strojvedoucího obraz z vybraných kamer, a zajišťují obsluze přehled o situaci kolem vozidla respektive kolem vlaku, uvádí Tomáš Hozák, manažer zákaznické podpory společnosti NEXTRAIL.

Co zákazníci nejvíce oceňují na vás a vašich produktech?

V úvodu je nutné zdůraznit, že se snažíme reagovat na požadavky trhu, jako je například minimalizace velikosti radiostanice do architektury 3U kazety určené pro zástavbu do 19“ racku, dále pak na požadavky legislativy, na dostupnost komponent a požadavky našich zákazníků, jako je například konektivita s ostatními systémy na vozidle. Naše produkty neustále zlepšujeme, a to i přesto, že jejich koncepční řešení vychází z období roku 2020. Snažíme se být efektivní, ekonomičtí a především spolehliví, a toto vše přenášíme i do našich produktů, uvedl ředitel společnosti Martin Kouba.

Obecně je v případě naší společnosti oceňováno naše prozákaznické zaměření, operativní technická podpora a otevřený přístup v oblasti servisu, kdy naše modulárně řešené produkty umožňují uživatelsky přívětivý servis, který v základní úrovni mohou operativně provádět i proškolení zaměstnanci provozovatele vozidla. Uvědomujeme si, že dopravce není ochoten akceptovat odstavené, v té chvíli neprovozuschopné vozidlo z důvodu závady on-board zařízení, a proto odstraňujeme závady našich výrobků na vozidle většinou do jednoho až dvou pracovních dnů. Společnost nabízí realizaci dodávky našich systémů a montáže „na klíč“ na vozidla dopravce, a to v krátkých dodacích lhůtách a se standardizovanou kvalitou, což dopravci velmi oceňují.

Snažíme se být našim zákazníkům, výrobcům a provozovatelům vozidel, spolehlivým partnerem. Velmi si vážíme jejich důvěry a děkujeme jim za podporu naší společnosti v pozici výrobce a dodavatele, uzavírá dotaz ředitel společnosti.