Parkování ve špičce kolabuje a lidé parkují, kde chtějí. Český start-up pracuje na přelomovém řešení

Najít místo k zaparkování bývá v řadě měst každodenní problém. A jednoduché zlepšení se čekat nedá. V roce 2025 bylo v Česku registrováno 6,8 milionu osobních aut, meziročně o dvě procenta více. Už podle dat za rok 2023 navíc Česko patřilo v počtu osobních vozů na obyvatele na třetí až čtvrté místo v Evropské unii.

Aut přibývá, prostor ne

Pro města vzniká nepříjemná rovnice. Počet vozidel roste, zatímco ulice a veřejný prostor mají své limity. Nová kapacita navíc není levná. Brno například staví parkovací dům na Skořepce pro 226 aut. Cena projektu je téměř 120 milionů korun včetně DPH.

Samotné vybudování dalších míst ale neřeší všechno. Stále zůstává otázka, kdo konkrétní místo může využít, kdy má být volné a jak zabránit jeho neoprávněnému obsazení. Rozsah každodenní kontroly ukazují například i data z Olomouce: tamní skenovací vozidlo městské policie v roce 2025 zkontrolovalo téměř 310 tisíc vozidel a zaznamenalo 23 370 parkovacích přestupků.

Parkovací zábrana Parking Guard pro EV stání

Řízení přístupu a ochrana parkovacího místa v jednom

Právě tady se začíná prosazovat jiný pohled na parkování. Nejen stavět další místa, ale lépe pracovat s těmi, která už existují. Vyhrazené stání před firmou, školou, nemocnicí nebo bytovým domem totiž nemusí být jen namalovaný obdélník na asfaltu. Může fungovat jako řízený prostor s jasně nastaveným přístupem.

Na tomto principu vzniká chytrý parkovací systém automatických sklopných zábran Parking Guard od vývojářské společnosti SnowlyCode. Řešení propojuje fyzickou ochranu parkovacího místa s digitální správou. Oprávnění uživatelé mohou podle zvolené varianty místo ovládat na dálku, správce může přidělovat přístupy a sledovat stav míst. Ve vývoji jsou také funkce rezervací a zpoplatnění parkování, které mají být podle plánu dostupné od prosince. Pro tento projekt SnowlyCode hledá distribuční a investiční partnery pro další rozvoj a postupné rozšíření řešení.

Technologie není určena jen pro jedno soukromé stání. Smysl má především tam, kde se o omezenou kapacitu dělí více lidí – ve firmách, administrativních areálech, školách, nemocnicích, u městských objektů nebo například na místech vyhrazených pro hosty.

V praxi se často stává, že řidič obsadí vyhrazené místo jen proto, že je právě volné. Řešit každý takový případ hledáním řidiče nebo přivoláním městské policie ale není pro správce v každodenním provozu dlouhodobě efektivní a udržitelné.

Budoucnost parkování tak nemusí stát pouze na tom, kolik nových míst dokážeme postavit. Stejně důležité bude, jak efektivně dokážeme využít ta, která už máme.

Zdroje:

https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Data-o-doprave-za-rok-2025-jsou-jiz-k-dispozici-on?

https://cosedeje.brno.cz/w/spolecnost-brnenske-komunikace-zahajila-stavbu-dalsiho-parkovaciho-domu-na-skorepce-nahradi-parkoviste

https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/29784