Ne všechny logistické zakázky odpovídají standardním přepravním parametrům. Přestože hlavní část přeprav realizovaných společností Geis tvoří paletizované zásilky ve sběrné síti a celovozové či dokládkové přepravy, logistická praxe stále častěji přináší i zakázky, které se vymykají běžným parametrům. Někdy jsou výzvou rozměry, hmotnost nebo způsob manipulace s nákladem. Jindy rozhoduje přesná koordinace jednotlivých činností, návaznost dodávek nebo dodržení přísného časového harmonogramu. Právě v takových případech hraje klíčovou roli důkladné plánování a logistické řešení navržené podle konkrétních požadavků zákazníka.
Jedním z příkladů náročného logistického projektu byla revitalizace sítě maloobchodních prodejen. Geis zde zajišťoval kompletní logistiku výměny regálových systémů, kdy bylo nutné v přesně stanoveném čase odvézt původní vybavení a současně doručit nové. Úspěch projektu závisel především na důsledné koordinaci jednotlivých přeprav, dodržení termínů a návaznosti všech logistických operací tak, aby modernizace prodejen probíhala podle plánu.
„Nejnáročnější bývají projekty, které vyžadují něco navíc oproti standardní přepravě. Může jít o nadrozměrný náklad, specifické požadavky na manipulaci, ale také o přesnou koordinaci navazujících činností a dodržení přísného časového harmonogramu. Úspěch takových zakázek stojí především na důkladné přípravě a schopnosti reagovat na specifické potřeby zákazníka,“ říká Petr Družkovský, provozní ředitel společnosti Geis CZ.
Čas od času se objeví i skutečně netradiční zásilky. Mezi ně patřilo například malé nákladní vozidlo typu multikára, které zákazník odeslal prostřednictvím sběrné služby, a to i s klíčky v zapalování. Přestože pro tento typ přepravy platí přesně stanovené limity a pravidla balení, podobné kuriózní zásilky ukazují, jak pestré mohou být požadavky zákazníků.
Specifickou součást logistiky představují nadrozměrné a projektové přepravy, které skupina Geis realizuje prostřednictvím své dceřiné společnosti Spedition Feico. Na rozdíl od běžných zásilek zde hraje zásadní roli příprava každého detailu. Součástí projektu bývá plánování trasy, zajištění potřebných povolení, koordinace s úřady i nasazení specializované techniky
O rozmanitosti projektových přeprav svědčí i portfolio realizovaných zakázek. Spedition Feico zajišťovala například přepravu částí mostových jeřábů, obytných modulů, větrných elektráren nebo části bubnu pračky na cukrovou řepu. Přestože se tyto náklady výrazně liší svými rozměry i charakterem, všechny spojuje potřeba detailní přípravy a individuálního logistického řešení.
Neméně důležitou roli hraje takzvaná poslední míle. Právě závěrečná část přepravy bývá často největší výzvou. Úzké komunikace, omezení tonáže, nedostatek prostoru pro vykládku nebo absence vhodného manipulačního vybavení mohou rozhodnout o tom, zda bude možné zásilku doručit podle plánu.
„Ani bezproblémově zvládnutá mezinárodní přeprava neznamená, že je vyhráno. Poslední kilometry bývají z logistického pohledu často nejnáročnější. Proto věnujeme velkou pozornost přípravě každé zakázky a detailnímu plánování finálního doručení,“ doplňuje Družkovský a pokračuje: „Hranice toho, co je v logistice možné, se neustále posouvají. Díky zkušenostem, specializované technice a mezinárodní spolupráci dnes dokážeme realizovat přepravy, které vyžadují vysokou míru koordinace a individuální přístup. Právě schopnost navrhnout vhodné řešení pro konkrétní typ zásilky je dnes jednou z klíčových součástí moderní logistiky.“
O úspěchu přepravy tak často nerozhoduje jediný parametr, ale kombinace faktorů – od rozměrů a hmotnosti přes způsob manipulace až po dostupnost infrastruktury v místě nakládky a vykládky. Právě schopnost přizpůsobit logistické řešení konkrétním požadavkům zákazníka umožňuje bezpečně a efektivně přepravovat i zásilky, které se běžným standardům vymykají.
O skupině Geis
Skupina Geis, mezinárodní poskytovatel logistických služeb, má své hlavní sídlo v německém Bad Neustadtu. Její historie se začala odvíjet již v roce 1945, kdy Hans Geis založil dopravní společnost. Ta se během následujících let rozrostla v globální skupinu, kterou celou dobu vlastní a řídí samotná rodina Geis.
Dnes zaměstnává přibližně 10 000 pracovníků ve 14 zemích a v roce 2025 vygenerovala obrat 2,12 miliardy eur. Do skupiny patří i společnost Quehenberger, jejíž většinový podíl Geis převzal v roce 2023 a posílil tím svoji přítomnost ve střední a jihovýchodní Evropě. Skupina nadále posiluje prostřednictvím dalších akvizic.
Hlavní oblasti podnikání skupiny Geis jsou Road Services (paletové, kusové a celovozové přepravy), Logistics Services (kontraktní logistika, výroba obalů) a Air+Sea Services (letecké a námořní přepravy, speciální projekty přeprav).
Česká část skupiny zaměstnává přes 1300 pracovníků na 23 pobočkách. Na trhu působí od roku 1991.
Více informací na www.geis.cz.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit